Created on Thu, May. 04, 2000 and last modified on Thu,04-May-2000 06:00am
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北西山ろくの国道230号線の一帯を中心に、最大で65メートル隆起していることが判明。また30メートル以上隆起している範囲は500メートルから1キロ四方と広い範囲に及ぶ。
避難所に全国から集まったスタッフ（噴火湾パソコンお助け隊）が訪問し、子供たちが画用紙やコンピュータで描いたこいのぼりを、その場でホームページ化します。避難所から発信するこいのぼりを、全国からよせられたこいのぼりといっしょに見ましょう！（豊浦町エイペックス寮・公民館をのぞく） 臨時災害ＦＭ「ＦＭレイクトピア」開局（予定） 虻田町は５月８日、虻田町臨時災害ＦＭ「ＦＭレイクトピア」を開局します。すでにスタジオや送信所の工事がＮＨＫの協力ですすめられ、５月５日から試験電波、５月８日に開局の予定。周波数は76.1 出力100Ｗ コミュニティＦＭよりはるかに強く、地理的条件を考えても、噴火湾一帯に届くのではないかと思われます。
長万部町の避難所では、ボランティアの有珠山の噴火で避難生活をしている人たちに対し、本やおもちゃなどの娯楽品を贈ろうという支援の呼びかけが行われている。この支援の呼びかけは、「有珠山スマイル・アピール」と名付けられ、本やおもちゃ、ゲームなどを避難住民に贈ろうというもの。呼びかけ人は、札幌市内で翻訳などを行っているアマンダ・ハーロウさんで、「避難されている方々の、ストレス解消に少しでも役立ちたい」と話している。娯楽品は、札幌国際プラザ３階のコミュニティーサロンで、来週の金曜日まで受け付け。
胆振管内虻田町の長崎良夫町長は27日、虻田町臨時役場で記者会見し、ＧＷ中の5月3―7日は一時帰宅を実施しないことを表明。国道３７号の混雑が予想され、非常時の住民避難に支障が生じる恐れがあるため。また、同町長は「興味本位で来る『見物』は差し控えるように呼び掛けたい」と話した。
〜平成１２年５月１０〜１２日新千歳−函館線１往復運航〜 自然災害による旅客需要のため、平成１２年５月１０〜１２日の３日間、新千歳−函館線を一往復、臨時便を運航。 臨時便運航ダイヤ 《新千歳→函館》 《函館→新千歳》 便名 発 着 便名 発 着 6001便 16:40 17:20 6002便 17:40 18:20 【参考】 ５月の運航ダイヤ 《新千歳→函館》 《函館→新千歳》 便名 発 着 便名 発 着 6201便 08:00 08:40 6204便 15:50 16:30 6203便 09:10 09:50 6206便 18:10 18:50
道央道 伊達IC〜豊浦IC 国道３７号 通常時は下記の通り 虻田町字旭町９〜伊達市有珠１０１ １８：００〜翌日７：００の間、通行止め（時間規制） 国道４５３号 壮瞥町字上久保内〜大滝村字昭園 ４月２２日午前８時５０分から土砂崩れのおそれがあるため、通行禁止になっています。 国道２３０号 虻田町字月浦(道道洞爺湖虻田線交点)〜虻田町字入江３８ 道道 洞爺湖登別線 虻田町字洞爺湖温泉１４４〜壮瞥町字壮瞥温泉６８ 落石のため不通になっている胆振管内壮瞥町の道道洞爺湖登別線（洞爺公園洞爺線交点―国道４５３号間）の600ｍの通行止めを、5月1日に解除する予定。当面は片側通行。 ※ 上記のほか、今後の気象状況により、周辺の道路に通行止めなどの規制がかかることがあります。現場警察官の指示に従ってください。
伊達方面と豊浦・長万部方面をつなぐ国道３７号の虻田町入江地区付近は 火口に近く、噴火に巻き込まれる危険性があります。不必要な通行は避け ましょう。 洞爺湖畔は狭い道道です！ 洞爺湖畔を一周する道道はかなり狭く、カーブの多い道です。夜間通行止めの37号の迂回路に使用できるほど広くはありません。夜間迂回・噴火見物の為の通行は止めましょう。
函館〜札幌間と東室蘭〜札幌間に、臨時特急を毎日26本運行。 長万部〜洞爺間(4往復) 長万部〜豊浦間(1往復) 東室蘭〜長和間(5往復) 東室蘭〜伊達紋別間(2往復）で臨時普通列車を運転
国や道などの対策本部が長引く噴火活動を考えて、すでに先月３０日に完成している伊達市松ヶ枝町のプレハブの庁舎３棟に５月９日に移転することに。ここに国や道の担当者およそ２６０人が入る予定。引越しは８日夜に行われ９日の朝から、新しい対策本部での業務がスタート。 |
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